由于电磁阀误动作导致的事故很多，严重时会造成停车事故。由此可见电磁阀在分子筛控制系统中的关键作用和误动作后的严重性。日常维护工作中，电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，主要常见的故障就是电磁阀不动作，应从以下几方面排查：

　　1.电磁阀不得电，电磁阀接线头松动或线头脱落，可紧固线头。

　　2.如接线稳固，可拆下接线端测量有无24VDC。如果在电磁阀接线端测量有24V，此时需验证电磁阀线圈是否烧坏，如果开路。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0” 位打到“1”位，使得阀打开。假设M671线圈损坏，此时需手动切换M671的出气路，打开V671，使再生气行成通路由V671→V676→放空，在工艺允许时再更换M671的线圈。

　　3.电磁阀卡住。如果M671带电，而电磁阀无法切换工作。先确认电磁阀的气源压力是否达到标准值。如果压力足够，则可能是电磁阀气路堵塞或卡住。首先把备用气路元件换上，正常投用使电磁阀工作，自动打开V671。然后将堵塞的气路元件取出阀芯及阀芯套用CCI4清洗，再抹上润滑脂。使阀芯在阀体内动作灵活。拆卸时应注意各个部件的装配顺序避免出错，处理后做为备件使用。

　　4.还有一种情况就是漏气。从漏气的现象中可以判断故障点的位置。假设M671带电，①从EA到EB都有气体露出，则是电磁阀动作不到位。气源有一部分从EA和EB内漏出，气源压力不足以推动气缸使V671动作，此时应堵住EA孔使进入气缸的压力能够推动气缸动作。当动作到位后，EA和EB则无气体泄露。根本解决的方法是拆下电磁阀清洗气路使电磁阀灵活。②如果从EB孔漏气，则是V 6 7 1 阀气缸串气，阀门气缸两侧差压不足以推动气缸动作。造成此现象的原因是密封胶圈损坏或滑阀磨损而造成空腔串气。此时应手动打开V671，再处理阀门汽缸。

在处理切换系统的电磁阀故障时，总得原则是选择适当的时机等该电磁阀处于失电状态下进行处理。若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。